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Disponibilités
Les disponibilités sont gérées par nos fournisseurs. Il peut donc arriver qu'il ne reste plus de places sur une offre affichée. Si le produit est complet, nous nous efforcerons de vous proposer une solution similaire à un tarif approchant.
Comment sont établis nos tarifs ?
Nos partenaires nous communiquent régulièrement leurs invendus dont les prix bénéficient de ristournes importantes sur les tarifs officiels. Nous nous efforçons d'offrir les meilleurs tarifs du marché. Nous sommes moins chers que bon nombre de nos concurrents mais rien n'interdit à un de nos fournisseurs de solder directement sa production ou à des revendeurs, pour nous concurrencer, de vendre à prix coûtant pendant quelques jours. N'hésitez pas à comparer (ce qui est comparable). Soyez attentifs et méfiez vous des imitations...!!!
Variation de tarifs selon la saison
C'est l'éternel problème de l'offre et de la demande, essayez de voyager à contre-saison : vous y serez toujours gagnants.
Qualité de nos voyages proposés
Le meilleur rapport qualité-prix est recherché, certaines compagnies aériennes ou Tour Opérator ne sont pas référencés chez nous et rares sont les hôtels complets toute l'année. Mais il est bien sûr évident qu'un séjour dans un hôtel deux étoiles ne sera jamais de la qualité d'un séjour dans un hôtel cinq étoiles, il faut également faire attention aux équivalences de normes selon les pays.
Qu'est ce qu'un Tour-Opérator ?
C'est un producteur de voyages, il organise et propose des " packages " : forfaits comprenant une série de prestations.
Au moment de la réservation, nous vous demandons un engagement ferme et définitif.
N'avez-vous pas le droit a un délai de réflexion d'une semaine ?
-Non, cette disposition réglementaire ne concerne que les marchandises. Les voyages et les séjours sont des prestations de service et nous prenons, pour vous, des engagements fermes et définitifs auprès de nos prestataires.
Quel acompte verser au moment de la réservation ?
Toute demande de réservation vous engage, même si la confirmation n'est pas immédiate. L'inscription est confirmée par 30 % d'arrhes versés lors de la réservation. Le paiement du solde du dossier doit être effectué un mois avant la date du départ. Pour les inscriptions intervenant à moins de 30 jours, avant le départ, le règlement intégral est demandé à la commande. Pour les vols secs, sans prestation terrestre : consulter les conditions particulières de vente aux vols secs.
Délai de réponse à une demande
Habituellement, une demi-journée ouvrable. Nous tentons de ne pas aller au-delà d'une journée, sauf s'il faut interroger les antipodes et que les décalages horaires nous contraignent à attendre la réponse.
Assurance facultative
C'est une assurance annulation, bagages et rapatriement. Elle est obligatoire mais très souvent oubliée des agents de voyage. L'assurance vous couvre en cas d'annulation avant le départ et prend en charge l'assistance et le rapatriement en cas de maladie ou d'accident ainsi que la perte ou le vol de vos bagages. Pour les voyages à forfait, certains Tour-Opérateurs incluent une assurance assistance- rapatriement mais jamais l'assurance annulation. Pour les vols secs, aucune assurance n'est comprise dans les tarifs. Consulter notre rubrique assurance'
Horaires, aéroports de départ, escales et temps de vol
Pour les vols réguliers, ces renseignements sont donnés immédiatement. Pour les vols charter, ces informations ne nous parviennent au plus tôt qu'une semaine avant le départ.
Différence entre un vol direct et un vol non-stop
Un vol direct est un vol avec escale mais sans changement d'appareil.
Un vol non-stop est un vol sans escale.
Pré acheminement
Si nous vous proposons un vol au départ de Zurich et que vous partiez de Genève ou Bâle, le Genève-Bâle - Zurich est un vol en pré acheminement. Des tarifs préférentiels vous seront parfois accordés.
Dédommagement en cas de retard d'avion à l'aller ou au retour
Si le retard d'avion a pour raison un cas de force majeure (impératifs de sécurité, raisons climatiques, imprévu technique, grèves...) aucune indemnisation n'est due, en principe, par la compagnie.
Franchise bagages en avion
Chaque compagnie a sa propre politique en matière de bagages. La norme est de 20 Kg par personne (15 Kg pour les charters). Dans certains cas, comme les USA et le Canada, 2 pièces de bagages sont admis par passager. En cas d'excédent, le passager devra acquitter un supplément auprès de la compagnie aérienne, à l'aéroport.
Pendant le voyage, ma valise a été perdue. Auprès de qui dois-je réclamer ?
Dès l'arrivée du vol auprès de la compagnie aérienne ou, après un transfert, auprès du correspondant local.
Tarifs " Hors Taxes ", y a t-il une TVA à 7.6 % ?
Non ! Il n'y a pas de TVA. Les tarifs s'entendent " Hors Taxes d'aéroports ". Elles ne sont pas indiquées car elles peuvent êtres fluctuants et varient selon les pays (elles peuvent atteindre près de 110.- francs sur les USA).
Qui est responsable en cas de problème ?
En tant qu'agent de voyages notre responsabilité ou celle du Tour Opérateur est totale. Le descriptif de votre voyage et les documents qui vous sont remis comportent la liste complète des prestations qui vous sont dues. En cas de problème, exigez-en le respect auprès de notre prestataire local et n'hésitez pas à nous contacter le plus rapidement possible si une difficulté persiste.
Le vol demandé est complet, en téléphonant directement à la compagnie : il reste des places... Pourquoi ?
Deux hypothèses :
1) Des places sont disponibles mais à un tarif plus élevé.
2) La compagnie concernée nous accorde un certain nombre de sièges à notre tarif, ce quota de sièges ayant été atteint, la compagnie a pu décider, entre temps, de déclasser à nouveau quelques sièges supplémentaires.
Augmentation de tarif suite à la hausse du dollar, du carburant...
Validité, prix et conditions peuvent changer : les prix indiqués sont calculés en fonction du coût du transport déterminé par le coût du carburant, les redevances et taxes afférentes aux prestations, telles que les taxes locales d'atterrissage, l'embarquement ou le débarquement, le cours du dollar américain. Les prix indiqués sont des prix de base. Toutes modifications des conditions économiques précitées sont de nature à entraîner, de plein droit, un changement de prix.
Suite à un surbooking, je n'ai pas pu prendre mon vol, quels sont mes droits ?
Si vous êtes à l'heure et que votre place est confirmée, la compagnie doit vous embarquer, vous faire parvenir à destination le même jour sur une autre compagnie ou, avec votre accord, vous proposer une indemnité compensatrice et le paiement des frais (taxis, hôtel ...) si vous ne voyagez pas le jour prévu.
Suite à des changements d'horaires d'avion, j'ai perdu pratiquement une journée de vacances. Quel dédommagement puis-je demander ?
Hélas, Les modifications d'horaires de départ ou de retour imposées par le trafic aérien, la rotation des appareils, les impératifs de sécurité ou autres, ne peuvent entraîner aucune indemnisation. Les tarifs sont calculés de façon forfaitaire et basés sur un certain nombre de nuitées (et non de journées). De ce fait, si en raison de modifications d'horaires imposés par les compagnies aériennes, la première et-ou la dernière journée se trouvait écourtée par une arrivée tardive ou un départ matinale, aucun dédommagement, en principe, n'est effectué par le Tour-Opérateur.
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